V dnešnej dobe už nie je v móde robiť niečo nezištne, len tak. Alebo sa niečím pochváliť, aj keď to chce človek predať.
Možno by mu Coffin povedal, že je ten zosik taký skvelý, že by bola škoda ho predávať a pánko dá na jeho radu...ale to už sú konšpirácie.

Ale prosím Ťa, ja fakt neviem, čo do toho musí každý namontovať "dnešnú dobu". Tak to vždy bolo, je a bude a nie každý je proste naladený na našu notu posluchoviek a porovnávačiek. Skúsme s tým žiť.

To přeci nebyla samozřejmost nikdy. Já jsem tuze rád za každého, kdo pořádky naruší, pozve, předvede, poradí, pomůže, zařídí. Může to takhle fungovat v nějaké zájmové komunitě. Dřív třeba ve fungujícím klubu zahrádkářů, modelářů, chovatelů okrasných slimáků a já nevím kdo se ještě sdružoval. Ale to vždycky budou spíš výjimky a hlavně - nikdo to nesmí nárokovat. Koneckonců, kdyby to takhle dělali úplně všichni, stala by se z toho samozřejmost, jakou by už nikdo nevnímal; nikdo by nebyl vděčný, nikdo by se necítil pozváním poctěn.
Prostě buďme rádi, že právě takhle fungujeme. Já to beru za velkou čest.

Už o víkendu.Přezouval jsem gumy a potřeboval ty zimní trochu vždy dofouknout.No a na to jsem si pořídil levný kompresorek z Lídlu,asi před pěti lety.Trochu jsem se u jednoho dofukování zakecal se sousedem ,no a co čínskej čert nechtěl,fukač začal foukat naprázdno bez zvyšování tlaku v pneu a pak
se kousnul.Hned jsem ho vytáhl ze zásuvky,s tím že ho doma proklepnu.
Doma el.motor ok,ojnička u ojničního čepu vyglajdaná,na čepu nijak jištěná(dal jsem tam aspoň segrovku),spadená.Válec bez chladicích žeber.Chlazen asi ofukem z el.motorku.Ale co mne dostalo:pístní kroužek !Plast.Píst má na čele jakoby v kuse nýt,na něj je navlečeno těsnění-pístní kroužek,na to plochá podložka a nýt roznýtován.Paráda.Při delším provozu se ´´komresor´´neuchladí
a ´´pístní kroužek´´ se teplem rozteče a nacpe do ´´výfukového ventilu´´.A je vymalováno...
Nejkvalitnější je el.motor,který makal chvíli do zkratu a neshořelo vnutí a pak ozubená kola bez
známek opotřebení. Zbytek je na vyhození.Opravit se to nedá.
Kompresor jsem používal vždy jen na dofouknutí kol při přezouvání.Tzn.2x za rok,cca 6let.Takže
´´levné´´čajna šunt.

Takového překvapení, že levnej kompresor má levnou konstrukci a zachoval se jako levnej kompresor?

Co by jeden neudělal pro to aby se mohl za pár let naštvat a pak a tom brečet na fóru...
A pak pomlouvat soudruhy!

Tohle nekupovat, nejhorší kup co jsem udělal . Na dofukování ideálně dvoupístovej kovovej, ale ten je kolem litra.

Chceš ten z fotky?

Mám nejaký z Kaufu alebo Lídla - vypínač chcípol tak som pripojil napáajací kábel natvrdo.
Stále funguje a to fúkal pár krát (kolegom) aj o dosť väčšie kolesá, než mám ja.
Je celokovový, stál vtedy zhruba 16 eur.

Ty malý kompresůrky nejsou vyloženě špatný, ale než s tim dofoukneš 15" pneu tak si pěkně počkáš Je fakt lepší ale investovat do něčeho lepšího, ale pořád lepší ten malej šmejd než nic

Mám to len pre zicher.
Neďaleko bydliska mám kamaráta s autodielňou. Na každej čerpačke je kompresor.
Mo párkrát sa už hodil aj ten, čo mám.
Príklad - vo firme v piatok po týždňovke zistil kolega, že je takmer na ráfe - ako rád bol, že som mu ho poskytol.

Přesně takhle sem to využil i já, kolega měl disk taky už skoro na zemi

Mizerná. Sú lepšie.

Ilustrativní foto. V podstatě nejlepší je stará ruská z Moskviče. Stačí jednou za rok napustit koženou manžetu tukem.

Problém je, že už ani ta pumpa nefunguje, nebo funguje jednou a konec. Největší problém je hadička a koncovka, už jsem vyhodil poměrně dost peněz, nakonec mě v autě zachraňuje kompresorek https://ebezo.cz/pohotovostni-sada-pro- ... 7120420000 co je přibalenej v autě. Dá se to použít i bez té flašky, jenom jako kompresor. dí teda max. 2bary, ale to na dojetí k pumpě stačí. Doma mám tohle: https://www.hobynaradi.cz/kompresor-bez ... tol-craft/ dá i 5 bar, ale ten hluk... Původně jse,m myslel, že to použiju třeba k malé pískovačce nebo nějakýmu vzduchovýmu nářadí, ale nedá se s tím vydržet v jedné místnosti...

Pouzivam dlouhe roky tohle ze par penez a naprosto bez problemu
https://www.naradihned.cz/kompresory/ko ... v-tornado/
A to casto zaziva muka dofoukani cestovniho kola na 8-9 atmosfer. Auto malokdy a snazim se ho nechat vzdy tak po 10 minutach nechat trosku zchladnout.
Ale za ty penize mne to nestipe, jak odejde jdu si koupit novy.

Sice nejsem takovy pametnik, ale podobnou (cernou) z VAZ 2103 ("15-ka Zigul") jsem si nechal a porad ji vozim s sebou v kufru moji, v unoru 2021, 23-ty lety O1
Tusim, ze sem ji nikdy tukem neosetroval a funguje porad ( muze to byt rok vyroby cca 74-77).

Ked sa kozka na pieste dlho nepouziva - treba namazat...

Ten kompresorvý šmejd čo tu postnul Lukyss mám aj ja, už nefunguje. Skrátka najlepší kompresor je pumpa. A tie ruské mám dve. Jednu po starom otcovom žiguláku a druhú zo svokrovho.

Mě dnes naštval číňan. Objednal jsem si novou baterku do NB, podle popisu 65Wh, a po nabití a testu výdrže se mi to nějak nezdálo, podle času na tom je ještě hůř než původní originál z r.2015. Zkusil jsem dmidecode a batmon - výsledky jsou tristní:
designed capacity 48.84Wh, 4.4Ah, 11.1V. last full capacity 4.17Ah.
designed capacity 66.6Wh, 6Ah, 11.1V. last full capacity 4.71Ah.
A pozor: tohle je víc než 5 let stará origo baterka, takže jsem si koupil horší novou, než v jakým stavu je ta původní. A to se za skoro 30USD vyplatí. A mám obavu, že pokud bych nakupoval jinde než přímo u prodejce dell, že dostanu podobnej čínskej fake.