Keď prehadzujem zimné kolesá, tak sú spravidla málo nahustené. V súčasnosti sú už pneumatiky tak veľké, že moja nožná pumpa z náklaďáku je už mimo hru, o ručnej ani nehovorím. Mal som kompresor v kombinovanom prístroji Avanty, ale ten som odpísal (vydržal cez dva roky), lebo som nedodržiaval max. 10 min. chodu. Odišiel tam sací ventil, pliešok kryjúci otvor v hlave valca. Musel som preto kúpiť dostatočne výkonný kompresor. Vyšlo mi to tak, že by mal mať vzduchojem (na prefukovanie filtrov a čistenie vzduchom), ale nechcel som pritom ten veľký na kolesách. Vybral som Stanley so 6 litrovým vzduchojemom (rovnaký dodáva aj Black a Decker, Gude, Einhell a pod.). K tomu som si zobral 10 m hadicu a rukoväť na plnenie pneumatík. Celé to vyšlo na 3 400 Kč, v ČR je to asi lacnejšie. Vzduchojem sa plní asi na 0,8 MPa (8 atmosfér) a z toho sa hustí pneumatika. Ten plnič má nezvyklo slušne ciachovaný manometer (po desatinách atp), pretože bežne sú 2 atmosféry iba prvých 5 mm stupnice, čo je zle.
Nejakú dobu som aj skúšal prehodiť kompresor v tom Avanty. Je tam použitý primitívny typ aký je v malom prístroji za 9 Eur. Tých jednoduchých kompresorov je veľké množstvo variantov od úplnej blbosti až po použiteľný. Zistil som, že použiteľný musí mať väčší valec s hlavou prichytenou 3 svorníkmi. V Kauflande som našiel malý kompresor za 9,95 Eur, u ktorého cez otvory krytu bolo vidno, že je to ten 3 šróbový. Tak som ho kúpil a funguje dobre až na delenie manometra - keré hovado tam dalo stupnicu do 18 atmosfér? Našiel som aj foto v rovnakom obale, ale je to ten nepoužiteľný.

Som pred časom kúpil v Lídli túto kravinu:
http://sk4.staticac.cz/foto/vyrobky/927250/w927224.jpg
Fúka to pomaly, ak z autobatérie - treba naštartovať, nesmie sa zapnúť založený na ventilku ak nieje koleso hodne spustené (pozdraví poistka), no fúka, fúka, fúka...nehreje sa nejak, avšak nejaký balón offroadu by som asi nechcel fúkať To by asi nebolo na jednu cigaetku
Zato už pomohol mne, žene, kolegom, susedom neraz

Keď odkladám pneumatiky do depozitu, tak ich mierne prefúknem kompresorom pri benzínovej pumpe a ešte sa mi nestalo, že by pri ďalšej výmene boli podhustené. A na meranie tlaku používam manometer na pneumatiky kombinovaný s mierkou.

Než sračku z Lidlu, to už je jednodušší kompresorek z vyhozené chladničky. Fouká stejně pomalu, ale je zadarmo.
Vzdušník se dá udělat ze starého hasičáku, nebo najít starý třeba z náklaďáku.

Laminat:
Pätky týchto zánovných plášťov nejako horšie priliehajú. Používam Nokian 235/65/17, bývali doporučované. Prirodzene, aj žena mi hovorí, prečo kolesá neodvezieš na pumpu ku kompresoru, na také operácie sú už dosť ťažké. Ja tu mám najbližšie automat Natankuj a ic (Tank and go), tam kompresor nemajú. Letné kolesá majú na jar správny tlak.