Ještě si dělej prdel ... já to tam nevyhazuju.

Tak tonery od tiskáren vracím tam, kde kupuji nové. A na Spořilově už mi pěkných pár věcí dali. Asi je to o přístupu.

Já taky, ale když tam jedu s něčím jiným a ten toner mám náhodou v kufru ... tak to trochu člověka štve, že s ním musím jinam. A s těmi věcmi máš asi pravdu. Na různých SD je to různé. Ale tam, kde městské kamery nemají, to za nějakou kačku ukecat jde. Obecně je dobrý, když je tam jen jeden člověk. Jinak se bojí, aby je kolega nenabonzoval.

One word: Noční_ninja-style_shade-sucking_dog-hunting_bojovka

Ještě nikdy jsem jim za to, co jsem si odnesl, nic nedával. A samozřejmě to není majetek státu, když to jde na zpracování těm různým ekolampům, asekolům a elektrowinům a sběrný dvůr patří městské části (většinou).

Tonery....
Úplne mimo mojej schopnosti pochopenia je....Bother...
Oni nerobia štartovací toner - iba ho tak softvérovo označkujú.
AK (pod)priemerne inteligentný človek (...ako ja) nájde na YT čo s tým - bude mu á sranda tlačiť pomaly rok dlhšie, než predpokladal...osobná skúsenosť...
Vraj sa ctenej firme nerentuje mať dve linky - na "uvádzacie" - a plné...tonery

Tak to asi dotyčný myslel, že to patří třeba Asekolu a řekl to blbě.

Tatko Tom: Keď som hodne tlačíl (Minolta), tak som spotrebované tonery odkladal a keď som mal 4 tak som zbytky nasypal do piateho spotrebovaného a mal som nový. Bol som prekvapený koľko tam toho zostáva a aké sú pritom ceny.

No ku tomu môjmu Brother.
Keď pred časom zahlásil, že končí - poslal som dcéru ku známemu predajcovi po nový toner.
Medzitým než došla domov som zalovil v nete a zistil ako ho "preprogramovať".
Ten nový ležal na tlačiarni skoro rok.
Z rôznych zdrojov (...) som sa dozvedel, že im sa neoplatí mať dve linky, tak na jednej vyrábajú akože uvádzacie aj "plné" a iba softwarovo ich delia. Teda aj uvádzací na napríklad 700 strán pri 5% pokrytí má zhodnú náplň s tonerom na 5000 strán.
Čo si o tom myslím vzhľadom ku tomu, že ten prášok nieje nezávadný, radšej nepíšem.
Kupoval som tlačiareň v 06/12, tonery v 01/13 a 04/16.
Kým mala moja živnosť popri zamestnaní - tlačilo sa dosť. Odvtedy už prevažne iba veci, súvisiace so Spoločenstvom vlastníkov bytov a nejaké veci dcére. Tomu Brotheru raz za búrky...odišlo USB, našťastie ešte v záruke, inak ide ide ide a ide.

Dnes sa z mojho 600G SAS disku stalo tazitko na papier. Len vdaka raidu ma okamzite nemrdlo. Mate uz tento rok zalohovane? Ak nie do toho.

Ja zálohujem každý deň. A väčšinu dát mám na 4x zálohovanom serveri.

CrystalDiskInfo (spustenie, rezidentnosť) - je free, systém nezaťažuje. Dá spravidla vedieť včas že sa čosi deje. A vidí SMART aj u externých cez USB.
V malom zálohovanie na doma 2TB DATA v kompe, 2TB externý USB3 a SyncBack Free. "Objavil" mi, že nový ext.HDD tratil dáta, druhý mal inú chybu (clastre), tretí ide s chybou (po jednom vadný, podozrivý a neopraviteľný) nejaký ten rok, zjavili sa tesne po skončení záruky.
Skrátka kvalita...
Ak som doma záloha denne, inak každý víkend.

Nenaštvalo, ale mohlo by. Byla to prdel.
Volali mi o půl páté ráno, že mě potřebují na kotelně v Dobrušce. Tak jsem zajel do práce, převlík se do montérek, sebral vercajk, vzal si klíčky od služebního auta - a naše nenáviděná Fabka opět nezklamala. Od včerejška se zase vybila tak, že jsem ji tak tak navrknul. Při pokusu o vyjetí byly opět přirezlé zadní brzdy. No a protože se nedávno vysypal vnitřek u katalyzátoru, výfuk řve jak nepodojená kráva. Tak jsem o páté ráno, na ulici mezi spícími domky, za mohutného rachotu motoru tahal za sebou kvílející gumy, než se to utrhlo. Ještě že nebyla námraza, to pak musím dojet až na vysolenou hlavní.
To auto je prostě začarovaný.

Chtělo by to sem-tam udělat servis.

Holt za mrazov zatiahnuť na noc ručnú nemusí byť ono
Raz som tak ťahal z Nitry...v jednej zátačke brzda k podlahe...veľká prdel v tej chvíli.

Čekal jsem, že se ozvou dobře míněné rady...

To auto je servisovaný pravidelně. Blbne už od výroby a nikdo si s tím neví rady. Prostě po zaparkování někdy začne vrčet nějaká klapka u motoru a běhá dokud nevybije baterku. V záruční době z nás dělali ve Škodovce debily (nechali jste zaplý rádio, rozsvícený světla, otevřený dveře, klíč v zapalování... Co, že v noci vrčí? Ale prosím vás, kdo ví co jste slyšeli...). Po záruce se do ní vrazilo asi třicet tisíc. Měnila se ta klapka, řídící blok i kabeláž, koukalo se do programu. Nic. Jedině snad odpojovat na noc baterku.

Kat se vysypal na 80tis hned po výměně shnilého výfuku. Na funkci to nemá viv, emise OK, tak na to serem a zatím jezdíme s muzikou.

Tatko: Nepsal jsem o přimrzlých, ale o přirezlých brzdách. To je prý u Fabie běžná vlastnost. Stála v garáži při +15°C. To prostě jenom stihnou za dva dny pakny přirůst k bubnům.

Já mám asi štěstí na prodejce a servis, tohle by si ke mně nikdy nedovolili.
Ale ta vaše, to je dvojková, že? To už byly proti jedničkový pěkný sračky. Nejlepší auta ze Schadefabriky jsou jedničková Fóbie po faceliftu a dvojková Ochcávka před faceliftem.

Jedničková po faceliftu...

Ten katalyzátor je u HTPček prý častým jevem. Taky je tam hned u svodů...

Tak to asi musíš mít fakt smůlu- Měl jsem tři, naprostá spokojenost. Je fakt, že měly na všech kolech kotouče, takže jim nemohly přireznout pakny.