U Sprintera to ESP asi vypnout nejde, co?

Jde...tak, abys na to mohl obout řetězy a vyhrabat se. Jako u každýho mercedesa. Pokud chceš dělat pitomce, kup si na to odpovídající auto...ne dodávku.

Sprinter je auto výhradně na suchý asfalt. Na trávě, na šotolině za deště a i na rovném asfaltu s trochou sněhu už mě museli několikrát vytahovat. Dodávka do terénu býval VW Transporter 4x4.

I Sprinter existuje v provedení 4-Matic.

A s oblibou používaný jako obytňák na expedice.

Sakra... Měl jsem chtít po šéfovi víc.

Trošku z iného rožku:
https://autobild.cas.sk/clanok/214987/s ... umatikami/

Ale to přeci není žádná novinka.
Vloni na iDnesu byl stejný článek s velice bouřlivou diskuzí.
Jeden z čtenářských příspěvků:
"Já na pneumatiky prdim. Jezdim po ráfkách. Sice to trochu drncá ale žádný starosti s přezouváním. Navíc auto je nižší, klade menší odpor vzduchu a jezdí proto rychleji a hlavně úsporněji."

Máme tu přísnější přepisy jak ve Skandinávii.
Otec to vyřešil celoročními pneu. Moc nejezdí. Ségra jezdí ještě míň a tak má celeročně zimní.
Já jsem tedy včera přezul. Vzpomínám na Škodu 120 a celoroční OR 34. Jezdil jsem s ní dokonce i v zimě na hory a nepamatuju, že bych někdy něco nevyjel nebo zažil nějakou kolizní situaci a řetezy jsem dřív vůbec neměl.Abych nemusel do pneuservisu, tak už víc jak 20 let používám dvě sady kol.

Manželke jedna "šikovná pani" pri cúvaní odrala Polo. Nechala lístok s kontaktom na seba.
Otázka, páni:
Má si to manželka nahlásiť-uplatniť zo svojej havaríjnej, či len nahlásiť jej PZP poisťovni?
Ďakujem za radu.

Záleží akú máš spoluúčasť na havarijnej, resp. akú musíš mať min, škodu aby to preplatili...mali sme oškreté dvere, v značkovom servise (podmienka poisťovne) oprava stala 237€, t.j. 37€ hradila poisťovňa, 200€ firma, lebo sme mali na služobnom aute spoluúčasť 200€ ... poisťovňa konala promptne ani sa nezmienili o tom že bude treba dačo "doplatiť", až kým neprišla faktúra zo servisu... v neznačkovom servise by to spravili za 100-150e... Ak nie je potrebne meniť blatník alebo nárazník, malo by byť preplatené všetko aspoň v SR opravu z PZP zaplatia , diely "amortizujú" pri 10 ročnom aute nepreplatia cca 50% ceny dielu, pri 15 ročnom cca 65% ak použiješ nový diel, komplet preplatia ak použiješ repasovaný diel.

Vyrobené 2004, spoluúčasť 5%
Podľa mňa netreba meniť diely.
Rozumiem dobre že NENAHLASOVAŤ manželkinej poisťovni kde má havaríjnú a nechať nech to rieši poisťovňa tej pani z jej PZP?

PZP jednoznačne. Ideálne plnenie rozpočtom a dať to potom nalakovať nejakému lakýrnikovi. Spravidla ešte nejaké peniažky ostanú.

Vďaka - spravíme tak

Taky pěkný.

Já sem šel z nudy dneska vyčistit auto od sněhu a když sem nastartoval, tak byl brzdovej pedál uplně volnej a palubák hned křičel že je málo brzdový kapaliny. Tak sem v zimě venku sundal kabinovej filtr kde je nádobka a ta byla úplně prázdná. Mrknu kolem auta a nad zadním kolem chcanec žlutý kapaliny z brzdový soustavy. Takže úplnej luxus.
Musela asi uhnít trubka nebo něco, pochopil bych kdyby to bylo u kola kde je hadička.
V úterý sem byl v přímo v BMW na kontrolu a bylo to ok..

Zejtra zavolám na pojištovnu a zeptám se. Mám to nejdražší pojištění a i opravy nějaký takže by se to mohlo pokrýt. Sem fakt zvědavej čim to je

Tak todle je pěkný. Mě u bazarovky odešlo po třech týdnech palivový čerpadlo, a taky jsem nic z nikoho nevypáčil... Brzdovou hadičku jsem kdysi prošlápl u víc než 20 let starýho auta, při couvání se v zrcátku objevila lžíce bagru, tak jsem to zašlápl jak blondýna a pak už brzdil jenom jeden okruh.
Dá se s přetechnizovaným BMW aspoň odjet a brzdí druhej okruh, nebo to je mrtvej kus hmoty?

To netušim, pedál je uplně volnej takže druhá strana asi brzdit nebude. Tohle ještě tolik přetechnizovaný neni je to 2004

Já zase mám ruplý přední sklo, no. Vždyť jsou to jenom auta.

Ale auto pojede i bez předního okna, mám vyzkoušený
Poslední auto s jednookruhovejma brzdama co znám, je UAZ469, ono to vypadá jako že brzda jde volně, ale na posledním centimetru to začne brzdit. Spíš myslím nějakou super "feature" která znemožní se s tím rozjet, nebo vůbec nastartovat.

Tohle je asi zbytečný řešit přes havarijku. Kdyby se jednalo o opravu v řádu desítek tisíc, tak jo, ale nějaká trubka za pár stovek je poněkud trapná záležitost.
Jezdit se s tím samozřejmě nedá...nádobka je společná. Pokud kapalina unikne, auto nebrzdí. V tomhle je úplně jedno, že jsou brzdy dvouokruhový, když mají společný zásobník. Mě rupla na masařce zadní trubka 80km od baráku...