Někde jsem viděl, jak chlapík láduje do kufru tesly hromadu žlutejch LiFePo4 a měnič na 230V - asi takovej nějakej nestandartní range extender. Ostatně BMW I3REX už má tu centrálu vestavěnou z fabriky...
Nedávno u mě nabíjel chlapík Teslu S ze zásuvky 230V - za 20 hodin to bylo nabitý, z 3f zásuvky jištěné 25A co je hned vedle, by to měl nabitý za 4 hodiny... Ale asi nikam nespěchal.

Ono elektromobily sú výborná alternatíva do miest a na krátke jazdy s možnosťou dobíjania.
Na dlhé denné alebo taxíky je to zatiaľ nezmysel.
A bez nezávislého kúrenia zrejme v zime dojazd hodne kratší.

K elektromobilitě mám veskrze vstřícný vztah, nicméně zase ne natolik vstřícný, abych musel mít všechno mezi prvními. Pokud se to mezitím neukáže jako slepá ulička, moje příští auto může klidně jezdit na elektriku. Nebo na bramborový líh, natočenou modelářskou gumičku, na vril, na americium či na pohankové plevy. Je mi to celkem fuk.
Tatko, já vím, že je populární trefovat se do koncernu. Snad ti tedy udělá radost, že jeden z nejsmradlavějších krumplů, co v okolí potkávám, je Fiat Stilo 1,9 JTD v takové zlaté metalíze. Jinak samozřejmě Oktávky, ale to prostě proto, že jich je nejvíc.

Ak je majiteľ blbec - na značke nezáleží...
Rozumné by bolo "odchytávať dymovnice" priamo na cestách s odobraním osvedčenia a s vysokou pokutou.
Rozmysleli by si to.
Socialistická kolektívna vina sa mi prieči vo všetkom.

Nejhezčeji znějící diesel je OM605.960 a N22A...ty maj lepší sound, než mnoho vysavačoidních benzínů (což je většina produkce pod objem 1.8).

Aj toto nemalo zlý zvuk na 750000 km no za studena to bol klepotáčik
Zato za jazdy až nečakane tichý.

no nevím, pod kódem N22a mi google nabízí i-vtec z civiku, to je předse ten vysavačoidní benzín z nejvysavačoidnějších. Pak už jedině Hayabusa , R1 do 2004 a možná fireblade RR900.

https://www.youtube.com/watch?v=9OGJJOXp5Jk
?

N22A je 2.2 i-ctdi. Komu to nachazi v-tec, tak ma asi rozbitý Google.

Nejhnusnější zvuk má šéfova motorka s "laděným" výfukem.

Asi ma blbu vyhybku.

Vysavačoidní... Ale i mezi vysavači je přeci rozdíl mezi Sencorem na jednom konci, Philipsem uprostřed a Vorwerkem na konci druhém, to musíte uznat.

Jak často opakovaně shledávám, na iDnesu bývají mnohem hodnotnější čtenářské diskuze než samotné články. Nejinak pod článkem o tom, jak se má autonomní auto rozhodovat, pokud nebude možno vyhnout se usmrcení osoby:
"Přijde zlá doba. Doteď mě na tom řízení nejvíc bavilo to, že jsem si moh sám vybrat, koho případně sejmu..."

Na tolko paliva nemam.

Měnil jsem po deseti letech a necelých 100 tisících u kepla výfuk. Zadní díl nebyl urezlý, materiálu tam bylo dost, ale byl uklepaný. Skoro čistý lom. Tak si zpětně promítám ty nahrkotané kilometry po valše zvané D11, skoro čtyři měsíce denního dojíždění do práce po pětikilometrovém úseku technologické pauzy mezi frézováním a asfaltem... A přemýšlím, kam jít žádat o náhradu.

Myslím, že už se to tady jednou diskutovalo ale od té doby technika pokročila, takže mám dotaz ke kamerám do auta - kdo máte jaké zkušenosti (pozitivní i negativní) s jakými značkami/modely? A které funkce jsou užitečné/zbytečné?

Díky předem všem.

Zbytečné je noční IR přisvětlování kromě jediného případu - když tím hlídáš zaparkovaný auto. Potom kamera musí být trvale na napájení a v režimu detekce pohybu. Na ulici ti to pak ale bude zbytečně nahrávat veškerý provoz.
Mám Anytek A3 z Aliexpressu. Vypadá prťácky (kovové pouzdro), byla levná a nahrává slušně.
Do novýho auta chci kameru dvojitou, lepenou přímo na sklo. Sice bude v nahrávce vidět, jak si za volantem rejpu z nosu šušně, ale pohled dozadu vezme aspoň něco málo i přes boční skla. A nemusí se k zadní kameře protahovat kabel.

fakt je v té vnitřní kamerce vidět něco z toho, co se děje za autem? mě to spíš přijde že je to určený na sledování dění v autě, třeba jak tě někdo přes okýnko zpracuje boxerem, nebo ti vybere na křižovatce kufr...
Mě by se asi spíš líbala ta co je v zrcátku, ale netuším, jestli je to potom i "normální" zrcátko nebo jenom monitor. Pokud je zachovaná funkce klasickýho zrcátka při zhasnutým displeji, tak si to asi pořídím...

Ty kamery v zrcátku jsou v nabídkách vidět, ale nikdy jsem u těch Číňanů nevyštudoval na jistotu jak to vlastně funguje doopravdy. Stejně by mi bylo líto zbavovat se origo zrcátka i u staršího auta.
Ten pohled z vnitřní kamery dozadu bere okolí samozřejmě spíš okrajově. Ale v případě potřeby tam něco přece vidět je. Ono se to dá zkusit z místa vedle zrcátka třeba telefonem. Jenom ty kamery mají širší úhel záběru.
Ideálně bych to viděl tak, že metr nad autem synchronně poletí dron, bude nahrávat panoramaticky ve 3D a zrovna to bude posílat na cloud.

Mame zrkadlokameru, ktora sa pripevni na jestvujuce zrkadlo a jej zadna kamera na zadne okno.
Stalo to nejakych 25 eur z Ciny alebo aj menej.
Skusil som to zatial iba v byte - z prednej dobry obraz, zo zadnej trocha slabsi.
Na displeji, ktory je v jej zrkadle sa da prepnut ktory obraz..., aj obraz druhej zmenseny sucasne. Aj to nahrava atd.

Tak jsem si tu zrcátkovou kameru objednal, verzi s čirým zrcátkem, ne s modrým, tak uvidím co uvidím...