Je to rocnik 98, motor 1.8 vvt, da sa povedat, ze na tu dobu vo velmi solidnej vybave. Tak pyta investovat do prednej napravy a do variatora, ale s tym sa pocitalo. Strechu bude treba prestriekat, alcantaru vycistit, dat prec tie ohavne disky a skusit zohnat originalne alu. Zatial najazdene cca tisic kilometrov a bavi ma ten kram.

By mě zajímalo, co je na té A4, tedy "prekabátěné" oktávii, tak strašně drahého že stojí dvakrát tolik? Vždyť to jsou technicky spolu s Golfem vlastně identická auta? Tedy až na trochu hodnotnější a více měkčený polyuretan na palubce....

JirkaK: Jo, jsou to dost podobná auta a platí se hlavně za značku.

JirkaK, TheKytu: Chlapi, prestaňte plácat píčoviny. A4 je auto na zcela jiné platformě, má motor podélně (starší generace před přední nápravou, novější nad přední), možnost pohonu čtyř kol s torsenem, ne s haldexem. "Překabátěná Octavia/Golf" je A3.

Fakt? Já měl za to že je na platformě Golfu. Ale jistě jsem to nevěděl, to auto pořádně neznám a ani jsem si nic nezjišťoval. Takže jsem to opravdu plácnul jen tak z fleku, to sorry.

Vždyť se jen spletli ... kdybys tu větu vynechal a napsal jen to vysvětlení, vypadalo by to líp.

Akusta: Jen se spletli a zasvěceně o tom plácali nesmysly. Tak se začínají šířit nesmysly.

Jo - to je v pořádku, že jsi jim to odborně vysvětlil. Jen to mohlo být bez toho zbytečně urážlivého "plácání píčovin" ... Já jen, že jsme dospělí chlapi a fórum by mohlo mít určitou úroveň

Já vím, že Ty bys napsal pí.oviny, čím by to získalo zcela jinou úroveň. Ovšem když si já myslím, že někdo plácá píčoviny, tak napíšu, že plácá píčoviny.

Nenapsal, to už mě Tom naučil, že ty tečky vypadají blbě ... Vynechal bych to celé ..

Jo no...bylo by to podobné tvrzení, jako že Grand Vitara je jen překabátěný Peugeot 307. V obou případech se jedná o naprosto odlišná auta, které sdílí v podstatě jen základ agregátu.

Akusta: Mně nevadí že mi řekl že plácám píčoviny když jsem plácal píčoviny

Ne že vypadají blbě, ale že těmhle intelektuálním výrazům nerozumím. Musíš psát pěkně po našem, tak jako lidově, aby tomu rozuměli abych tak řekl i prostí soudruzi z továren a polí. Aby se udržovalo to sepětí s pracující inteligencí. Takový dělník nebo rolník si pak v denním tisku přečte to slovo píčovina, a hned přesně ví, co to znamená a řekne si: Však nám jde přeci o tu stejnou věc.
A tak je to správné.

Ono je to vůbec slovo kterým se dá pojmenovat naprosto všechno

Jop. Podobně, jako slovo bazmek...

Tak počínaje včerejškem jsem se zařadil také do klubu majitelů starých vozů.

Jde o VW Passat B3 2.0 8V benzín, 85kW, rok 1993. Mám i původní kupní fakturu z 28.4.1993 na 631.000 Kčs, pro zajímavost DPH bylo 23%. Mimořádně zachovalý vůz, koupil jsem ho od kamaráda (ten udělal folie, lehce snížil, koupil 15" nové ALU s 205/50 R15, atd.) a ten ho měl po otci (kupováno jako 5let starý vůz v r. 1998). Takže defakto po dobu 19ti let znám majitele. Prodával z důvodu že pořizuje nové auto, takže celkem 3 auta by neměl v Brně kam dát, ono stejně více stálo než jezdilo, co rok to tisíc km.

S politikou VW se neztotožňuji, kdyby to bylo jakákoliv jiná značka, tak ho beru též, neboť lepšího původního majitele-prodejce bych těžko našel. Dávat ho protiúčtem VW při nákupu nového auta jsem mu rozmluvil, že se ho radši ujmu já.

Já jsem se stal v neděli za 1.000,- EUR majitelem krásného Volva 960 v kombíku, 1993, 2,3 benzín, AT. Bohužel jsem musel celý obchod zrušit, protože auto (v DE) mělo propadlou technickou a jeho majitelka trvala na okamžitém odvozu (do konce týdne), protože potřebuje místo a já nemám zkušenosti, nikdo jsem ojetinu v zahraničí nekupova, za týden jsem si německou TK vyřídit netroufal a na podvalníku jsem to vézt nechtěl. Tak jsem si alespoň za 250,- EUR koupil titanovou Yamahu AX-1090 v ťipťop stavu. Akorát jsem až doma zjistil, že mi k němu dali nesprávný ovladač (k AV receiveru), ale protože doma správný ovladač mám, tak to nebudu řešit. Domů jsem přijel v jedenáct večer, tak zátěžový test provedu až dnes před večerem.

Tak aspoň, že jsi nejel s prázdnou, ta Yamaha je výborný parní stroj, po zkouknutí parametrů bude mít nádhernou kontrolu i nad většími basáky. Na sbazaru ji překupník prodává o 1/3 dráže. A Volvo výjde příště, věřím, že po něm půjdeš.

Já tu Yamahu znám, měl jsem 1070 a 1090 se od ní prakticky neliší.
A po tom Volvu samozřejmě půjdu, budu muset trošku konzultovat s Jednorožcem.

LuKyss, palec hore