Přinesl mi kolega driver na výměnu kmitačky. Původní cívka shořela tak dokonale, že z ferrofluidu zůstalo cosi na způsob přiboudliny z pekáče.
Kde vzít nový?

Koukal jsem, že ho mají na Aliexpressu. Ale laciný to není, a jestli se jim dá věřit kvalita, to taky nevím, bohužel.

On se prodává i u nás, na e-shopech s magnetama. Jako hračka. Tomu nevěřím.

No právě. Tady třeba Holanďani mají speciální ferrofluid pro tweetery, ale taky to stojí jiný prachy.

A jak to vypadá bez něj? Bude to mít menší zatížitelnost a výraznější hrb na impedančce, ale jinak by to takový problém být nemusel, jestli si dobře pamatuji, z DT300 se odstraňoval.

Je to do PA. A jestli shořela cívka ve ferrofluidu, co asi udělá bez něj?

V reprákoch je použitý ferrofluid s trvanlivým nosičom, taký ten čo predávajú na pokusy v niektorých obchodoch alebo z číny je nanič, po chvíli vyschne. Používam ferrofluid na chladenie priamych ebike BLDC motorov, tak s tým mám skúsenosť. Zohnať sa dá na nexun.pl

to jako v mezeře mezi statorem a rotorem? a nebrzdí to moc otáčení kola?

Áno, vytvára to tepelný most medzi statorom a magnetmi. Tá medzera nie je celkom vyplnená, do priemerného 1000W motora ide len pár ml. Ale odvod tepla zo statora to zlepší aj dvojnásobne. Že je v motore ferrofluid na otáčaní nie je poznať, namerať sa to dá, ale je to malý rozdiel a v praxi nepostrehnuteľný a nepodstatný.