Nie je to ojeb. Carpower je reálne citlivejší reproduktor. No v tom pásme, kde už citlivosť určuje výhradne reproduktor. Dajme tomu nad 100Hz. Ale treba si uvedomiť, že sa tu bavíme o subbasovej jednotke a 100Hz nás už nezaujíma. Reálne by taký subbas mal nad 60Hz pomaly končiť.
V okolí rezonančnej frekvencie Ti už citlivosť určuje výhradne ozvučnica. Parametre reproduktoru určujú jej tvar a zakončenie.
Na obrázku sú dva priebehy. 2x Carpower SP-252C v 140L ladených na 35Hz. A 2x Dayton DCS255-4 v 140L s ladením na 28Hz. Oba pri výkone 1W a oba s filtrom s medznou frekvenciou 70Hz 4. rádu. Na 34Hz je už ich citlivosť zhodná. Nad touto frekvenciou začína dominovať citlivostne Carpower. Pod touto frekvenciou Dayton. Pri 30Hz má oproti Carpoweru 2,5dB navrch a jeho priebeh s filtrom je krásne plochý od 25 do 70Hz. Ako skutočný subwoofer. Naproti tomu Carpower bude dunítko s vrcholom na 55Hz. Už je to jasné?
(a to som použil datasheetové parametre SP-252C, ktoré sú ďaleko od reality. Naproti tomu DCS255-4 sedí, keďže tieto meniče mám aj doma a kontroloval som ich).

So všetkým čo si teraz napísal absolútne súhlasím.

Mabat má dva kusy Dayton DCS255-4 na predaj.

(Dal by som si povedať na subík s takými 30Hz, no nemám sily to riešiť)

To bude mít Neclovek dost daleko. Mabat jasně napsal: Pouze osobní převzetí v Jesenici u Prahy.

Menší update:
Už nejaký čas mám doma 2 Daytony, časovo som trocha viac vyťažený, tak sa ku tomu zriedka dostanem, ale jeden Dayton som hneď osadil do cca 42L bedničky, čo sa mi tu váľala a už nejaký čas mi doma hrá ako sub miesto carpoweru (nech v tom nie je zmätok - 2 carpowery sp252c mám v aute, 1 doma). Po nejakom týždni/dvoch počúvania môžem zhodnotiť, že ten dayton aj v kus menšej ozvučnici ťahá kus viac dolu (proti carpoweru v 65L výrazný rozdiel, hlavne od 40Hz nižšie).
Od subwooferu na produkciu nakoniec zišlo (z osobných dôvodov, pre toto vlákno nepodstatné), aktuálne bádam, či je reálne dostať z 1ks daytonu viac, ako z 2ks carpowerov, zatiaľ sa to ale pri testoch tvári, že aj pri 290W ten dayton na 2x50W carpowery hlasitosťou nemá (f cca od 70 do 35Hz), lebo aj keď ide výrazne hlbšie (čo je pri použití v aute alebo vonku minimálny prínos), hlasitosťou kus zaostáva a to je trocha škoda.
Ešte prikladám namerané TS (skúšané rôzne závažia, rôzne nastavenia merania, rôzne pozmenené zadané hodnoty, nič tomu nevie pomôcť a od datasheetu je to klilometre ďaleko):

Fs = 40.11 Hz
Re = 3.60 ohm[dc]
Le = 414.52 uH
L2 = 1789.71 uH
R2 = 10.21 ohm
Qt = 0.48
Qes = 0.51
Qms = 7.66
Mms = 54.66 grams
Rms = 1.731826 kg/s
Cms = 0.288115 mm/N
Vas = 48.54 liters
Sd= 346.36 cm^2
Bl = 9.865532 Tm
ETA = 0.59 %
Lp(2.83V/1m) = 93.29 dB

Added Mass - Constant Bl Method:
Driver unbaffled
Added mass = 80.00 grams
Membrane Diameter= 21.00 cm

SPL dole je dané objemom. Písal som to štyri príspevky vyššie. Nie je možné pri subwooferi porovnávať čo do citlivosti 42L bedničku s jedným 10" a 130L bedňu s 2x10". Ten druhý prípad bude proste citlivejší, lebo fyzika. Takže bádaš zbytočne. Do malej bedne budeš musieť pre rovnakú hlasitosť narvať podstatne väčší výkon. Stačí si to dať do simulácie a je to tam krásne vidieť. Alebo si fakt niekto myslí, že existuje zázračný reproduktor, ktorý v 15L urobí pri 40Hz tých 90dB/1W/1m? Treba to stále skúšať a vyšlapávať tie chodníčky furt dokola, než sa zistí, že na 90dB/1W/1m/40Hz je proste treba 100L objemu?

Jenom zvědavost: a na 20Hz klesne citlivost dané soustavy o 3dB; 6dB nebo úplně jinak?

Takže různě. Každopádně pokud bys chtěl bednu s citlivostí 90dB/1W/1m při 20Hz, její objem bude rozhodně ještě větší, než 100L....dokonce si troufám říct větší, než 200L. K tomu pochopitelně potřebuješ reproduktor, jehož TS parametry jsou vhodné pro takovou ozvučnici.

Směrnice je daná konstrukcí. U uzavřenky 6db/okt, u basreflexu 12db/okt, u bandpassu ještě víc. Ale k tomu se přidá prostor a ještě k tomu směrem k nižším frekvencím klesá vybuditelnost (s ohledem na výchylku a mech. namáhání).
Krom toho chtít buzení větším výkonem na 20Hz už je dost na hraně, pokud je BR laděný kolem 30Hz.

U toho, co se snaží provozovat Neclovek nakonec uživatel rezignuje na reprodukci pod dejme tomu 50-60Hz a i na to, co je vejš, bude v důsledku potřebovat velkej a citlivej PA reprák nebo nesmyslný výkony, aby vůbec dostal SPL.

.

TLU: Áno, tvrdia to simulácie, aj ty, aj zákony fyziky a ešte k tomu to potvrdzuje aj realita, proti tomu nenamietam a ani sa to nesnažím vyvrátiť. Pokus bol čisto o tom, že či ten dayton bude bude schopný toho, čo tie carpowery, keď dostane 3x toľko džúsu, ako oni. Výsledok: Ani z ďaleka. Keď som ho však strčil do 65L, tam už bol výsledok o kus lepší a aj keď stále nevyhral, už ich celkom dobehol a reálne narobil skoro taký rámus, ako dvojnásobne väčší protivník.

V rámci všetkých zmätkov, meraní a porovnávaní som nakoniec dospel k záveru, že oba daytony si nechám, pôjdu do cca 100-140L ozvučnice (uvidíme podľa konštrukčných možností a recyklovateľnosti ozvučnice z carpowerov) a budú primárne v aute a občasne na nejakú ilegálnu trieskanicu v lese (ešte neviem ku akým satelitom). V oboch prípadoch bude zrejme kŕmený tým modulom s TPA3255 (ktorý ináč vypadá naozaj schopne, len mu treba polepšiť chladenie).

Otázka je: má tu niekto skúsenosti s nejakým aliexpress meničom, ktorý z 13V v aute spraví 48-50V a znesie tých 50A vstupného prúdu?
Aktuálne mám rozrobený boost menič (navrhnúť ho s použitím komponentov, čo mám doma bola hotová vysoká škola...) - UC3843, 2 paralelné mosfety, vlastná cievka, atď. Od neho očakávam magický dym pri prvom záťažovom teste (neverím, že som sa pri dizajne niekde fatálne nesekol) a plán B je čína nakoľko kúpiť taký menič slušnej kvality by asi stálo viac peňazí, ako celý zvyšok sústavy aj s autom.

keby si este stale velmi chcel experimentovat so submi, mam toto https://elektro.bazos.sk/inzerat/137716 ... -1814s.php

SP-252C som mal v bandpass horne aj basreflexe a to je plandak, ten basy nezhra ani keby ako sa snazil a kedze je urceny do velkych objmov, z pociatku produkcie ako freeair, velky objem mu svedci, aby zahral hlasno. Pre kazde repro treba ideal ozvucnicu. V BR zhruba 45L sa monacor zdaleka nechytal ani na JBL GT4-10. Na 120hz zahral urcite viac, ale to uz nikoho nezaujima.

Napr. tu je graf merania dvoch subov skoro identickej velkosti, jeden basreflex s cinanom 12XB sioux, druhy je bandpass 6rd s Thomann 12-280/8-W. Bandpass je navrhnuty pre 18sound 12lw1400. Oba su 8ohm. Asi vies odhadnut, ktora krivka patri ktoremu. Na 90hz je 12dB xover.
Z toho bandpasu by urcite islo vytlacit este trochu viac, keby sa spravne naladil.