Musí tam být jedna číslice...

Tatko: Čo by ste nemali. Akurát by ti chýbal jeden znak, tak by si mohol mať maximálne MU-LTIPL.
Ransom: Na Slovensku ne. Ale znaků mají celkem jen sedm. Ale i kdyby tam musela být - tak by halt měl MU-LT1PL.

V tom případě mám tip na RZ pro diesla: OJ-SADZE

Značky pěkný. Mám 27-47 Vietnamec mi říkal, že by si takový číslo na auto nedal ani za nic. Mají ze čtyřek a sedmiček hrůzu... tak jí asi vyměním.
Mě by spíš zajímal konfigurátor toho vozidla...
Co je ale důležitější znamená to, že je po problémech?

Není po problémech. Z toho co nám zbylo kupujeme ojetinu z NDR.

Jak jsi o tom minule Ransome psal, tak jsem u toho potom taky půl dne strávil

No poslední, co bych na autě chtěl je taková spz...

Já taky. Ale člověk se u toho vyblbne.
Příští týden budu mít (snad) auto na značkách, samozřejmě na těch obyčejných pro psychicky zdravé občany. Co dají, to dají.

I když... Pokud bych měl Citroen DS, asi bych si nakonec opravdu připlatil!

"No poslední, co bych na autě chtěl je taková spz"
Kedysi som mal takú fikciu - modrý Trabantík s nastriekanými bielymi alebo ružovými kolieskami
Nie - nie som 4-percentný, no zdala sa mi to skvelá racesia
Teraz teda nedávno som našiel samolepky na cédéčka a mám nutkavú chuť to modré čudo, na ktorom sa vozím nimi polepiť

Kdyby tam nemuselo být číslo tak si dám scarabeo, aby každej věděl kdo to jede ...
Tady máte držáka no každýmu se tenhle model hodit nemusí.

Místo O stejně musí bejt nula tak je to vyřešený.
Brácha zrovna přetočil milión na svým VW Vento 1.9D. Za posledních 200tis v tom akorát měnil olej.

Zlatý traktory. Já mám 250 tis tak snad ještě něco vydrží...

Tak nejak.
263000, ročný priemer spotreby 5,7 - prevažne krátke jazdy, ani náprstok oleja nedolievam od výmeny do výmeny.
Viem o zhodnej motorizácii v inom aute s nájazdom 750 000 a "furt to jede"...
No zas - viezol som sa kedysi v Škode 105 s nájazdom 400 000 a išla

To je hezké, ale na Multiplu bude od příštího roku zavedena v celé EU estetická daň. Takzvané Obludné.

Mám "fejslíííííííft"
Mne sa obludy páčia (nezraď to mojej starej)

Že se o slunném víkendu vyrojí na silnice paraziti, s tím se nějak dá počítat. Ale co jsem viděl dnes, to už opravdu stálo za to.
Měli by řidičům vyplácet drobnou prémii za každého sejmutého. Jako doklad by stačil skalp a ventilek.

Tak já sem konečně nazul R19 V objetí stáda ovcí
Jezdí se na tom až velmi dobře, v autě stejný komfort jako na R17 s vysokými pneu. Poznat to je jen u větších dir

Moc hezký kola Tasku. Dělají auto.
To je podle mě jediný smysluplný tunning a pneu.
Když si vzpomenu že jsem začínal na 13" pak dlouho 15"teď 17"...
Jak říkal Jára Cimrman, kde se to zastaví...

Díky. No snažim se to udržovat co nejvíc origo, s vyjímkou jinejch dílů z BMW (mpacket, v budoucnu jiný sedačky) atd. No ale pořád se něco sere, koneckonců už to má svoje roky s kombinací pověstí jednoho z nejspolehlivějšího auta

Každej mi vždycky tvrdil, jak po přechodu na obludný kola skoro nepoznal rozdíl v komfortu. Tlakový člověk buď necítí nic (je vlastně jedno, v jakým žebřiňáku se veze), nebo lže sám sobě. Já vždycky pocítil výraznou změnu i při tak nicotným přechodu, jako je výměna 195/65 R15 za 205/55 R16.
Hezký kola sice můžou udělat auto opticky zajímavějším, ale taky ho často udělaj nepoužitelný a v krátké době odrovnaj ložiska, čepy, uložení. Ale lidi jsou hloupí. Klidně vymění jízdní vlastnosti, komfort a životnost za optický vzhled, protože "kola dělaj auto".